Zum Inhalt springen
Lackierter Simson-S51-Rahmen in einer Werkstatt

Werkzeug

Simson Rahmennummer-Check

Mit deiner Rahmennummer zeigt dir dieser Check die Baureihe, das Modell und ein ungefähres Baujahr. Die Nummer bleibt in deinem Browser. Ich speichere sie nicht und schicke sie nirgendwohin.

  • Nummer bleibt in deinem Browser
  • 9 Baureihen von 1955 bis 2001
  • Kostenlos und ohne Anmeldung

Nummer prüfen

Ziffern so eingeben, wie sie im Rahmen eingeschlagen sind. Ab 1994 hat die Nummer 17 Zeichen und beginnt mit WSU oder WSZ.

Beispiel:

Simson-S51-Rahmen auf dem Montagebock, daneben Räder, Gabel und Schutzbleche
1 Rahmennummer, 2 Typenschild (S50, S51 und verwandte Modelle)

Wo du die Nummer findest

  1. 1
    S50/S51 und verwandte: oben auf dem Rahmenrohr kurz hinter dem Lenkkopf eingeschlagen, Typenschild am Rahmenstirnrohr.
  2. 2
    Schwalbe: am linken Rahmenrohr unter dem Motortunnel, meist Seitenverkleidung abnehmen.
  3. 3
    Lesbar machen: mit Lappen und Bremsenreiniger säubern, Lampe flach von der Seite halten, nicht schleifen oder feilen.

Es zählt die eingeschlagene Nummer, nicht das genietete Schild.

Ausführlich: Rahmennummer vor dem Kauf prüfen

So liest du das Ergebnis

Die Werte stammen aus gemeldeten Fahrzeugen und sind Richtwerte. Die Grenzen zwischen zwei Baujahren sind unscharf, weil die Fertigung fließend war. Das Baujahr ist nicht die Erstzulassung: Fahrzeuge aus Lagerbeständen wurden zum Teil Jahre später verkauft.

S50, S51 und S70 teilen sich einen Nummernkreis. Die S70 lief in Losen von 100 bis 1000 Stück dazwischen, deshalb nennt der Check bei S51 „S51 oder S70“. Sechsstellige Nummern gibt es bei mehreren Baureihen (KR50, SR1, SR2, Schwalbe), dann zeigt der Check alle Möglichkeiten. Die Auswahl der Baureihe grenzt das ein.

Sperrbereich, Nachserie und Funktionsmuster

Im Sperrbereich liegen Nummern für Austauschrahmen und Sonderzwecke. Bei S50 und S51 ist das der Bereich 4950000 bis 4979999, bei der Schwalbe 1110000 bis 1112000. Kein Serienfahrzeug ab Werk trägt diese Nummern.

Bei Star, Sperber, Habicht und SR2 gab es nach dem Serienende eine Nachserie beziehungsweise Austauschrahmen bis etwa 1984, beim SR2 bis etwa 1975. Funktionsmuster tragen eine Nummer, die mit „FU“ beginnt; einige wurden nach der Erprobung verkauft.

Gibt es eine Exportliste?

Für Exportfahrzeuge (z. B. nach Ungarn, Polen oder in die Bundesrepublik) hat die DDR keine ABE erteilt, daher stellt auch das KBA keine Papiere aus. Das KBA hat keine Produktionslisten und kann an der Nummer allein nicht erkennen, ob es ein Exportfahrzeug ist; der Nachweis wird über Fotos und Angaben im Antrag geführt. Reimporte brauchen eine Einzelbetriebserlaubnis der örtlichen Behörde, meist mit Gutachten. Angebote, die das vorab garantieren, stützen sich auf private Sammlungen.

Papiere beim KBA beantragen

Was der Check nicht kann

Weder der Check noch das KBA prüfen, ob ein Fahrzeug gestohlen gemeldet ist; das KBA-Archiv hat keine Verbindung zum Fahrzeugregister und stellt seit 2007 keine Unbedenklichkeitsbescheinigungen mehr aus. Gestohlen gemeldete Fahrzeuge kennen Polizei und Behörden. Vor dem Kauf solltest du Nummer im Rahmen, Typenschild und Papiere Ziffer für Ziffer abgleichen und auf nachgeschlagene Ziffern sowie frischen Lack an der Stelle achten.

So prüfst du die Rahmennummer vor dem Kauf

Rahmennummern nach Baujahr

In diesen Bereichen bewegen sich die gemeldeten Rahmennummern der einzelnen Baureihen.

S50, S51, S70, S53, S83

Typenschild am Rahmenstirnrohr (Lenkkopf)

Baujahr Modell von bis
1975 S50 4100000 419041x
1976 S50 419364x 431000x
1977 S50 431050x 443884x
1978 S50 444013x 457103x
1979 S50 457392x 470195x
1980 S50 470340x 4789535
Sperrbereich – 495xxxx 497xxxx
1979 (Vorserie) S51 (Vorserie, etwa 100 Stück) 4662700 4662800
1980 S51 oder S70 4790001 484989x
1981 S51 oder S70 485341x 502393x
1982 S51 oder S70 502546x 515755x
1983 S51 oder S70 516399x 531379x
1984 S51 oder S70 531833x 549010x
1985 S51 oder S70 549097x 567443x
1986 S51 oder S70 567547x 583396x
1987 S51 oder S70 583725x 598625x
1988 S51 oder S70 599771x 613794x
1989 S51 oder S70 614308x 628155x
1990 S51, S70, S53 oder S83 628825x 639999x
1990 S51, S70, S53 oder S83 6400000 64010xx
1991 S51, S70, S53 oder S83 640176x 64053xx
1992 S53 640557x 641034x
1992 S83 641181x 641377x
1993 S53 645664x 64xxxxx
1993 S83 641447x 641703x
1994 S53 oder S83 64xxxxx 64xxxxx
Schwalbe KR51, KR51/1, KR51/2

Typenschild am linken Rahmenrohr unter dem Motortunnel

Baujahr Modell von bis
1964 KR51 200000 236244
1965 KR51 236245 271650
1966 KR51 271651 307070
1967 KR51 307071 343320
1968 KR51/1 343321 386360
1969 KR51/1 386361 428971
1970 KR51/1 428972 477676
1971 KR51/1 477677 521011
1972 KR51/1 521012 568606
1973 KR51/1 568607 618201
1974 KR51/1 618202 673600
1975 KR51/1 673601 733422
1976 KR51/1 733423 793616
1977 KR51/1 793617 890300
1978 KR51/1 890301 950309
1979 KR51/1 950310 1012804
1980 KR51/1 1012805 1036000
1980 KR51/2 1036001 1070000
1981 KR51/2 1070001 1143798
Sperrbereich – 1110000 1112000
1982 KR51/2 1143799 1192096
1983 KR51/2 1192097 1234640
1984 KR51/2 1234641 1314640
1985 KR51/2 1314641 1363653
1986 KR51/2 1363654 1376640
Spatz SR4-1
Baujahr Modell von bis
1964 SR4-1 Spatz 2000000 202154x
1965 SR4-1 Spatz 203429x 206304x
1966 SR4-1 Spatz 206892x 210780x
1967 SR4-1 Spatz 211280x 211772x
1968 SR4-1 Spatz 212833x 213604x
1969 SR4-1 Spatz 213788x 2153421
1970 SR4-1 Spatz 2153422 216333x
1971 SR4-1 Spatz 2xxxxxx 2xxxxxx
1972 SR4-1 Spatz 217028x 217131x
1973 SR4-1 Spatz 2xxxxxx 2xxxxxx
1974 - 1976 SR4-1 Spatz 217363x 217685x
Star SR4-2
Baujahr Modell von bis
1964 SR4-2 3000000 300378x
1965 SR4-2 300383x 302227x
1966 SR4-2 302297x 304207x
1967 SR4-2 304497x 3068070
1968 SR4-2/1 3068071 310664x
1969 SR4-2/1 311709x 3163030
1970 SR4-2/1 3163031 321452x
1971 SR4-2/1 32200xx 327941x
1972 SR4-2/1 328552x 336051x
1973 SR4-2/1 33638xx 344781x
1974 SR4-2/1 345192x 352533x
1975 SR4-2/1 352802x 3533231
Nachserie/Austauschrahmen (1975 - ca. 1984) – 3533232 36020xx
Sperber SR4-3
Baujahr Modell von bis
1966 SR4-3 Sperber 3500000 350526x
1967 SR4-3 Sperber 350688x 352090x
1968 SR4-3 Sperber 352158x 353463x
1969 SR4-3 Sperber 3534xxx 3553423
1970 SR4-3 Sperber 3553424 356819x
1971 SR4-3 Sperber 357414x 357831x
1972 SR4-3 Sperber 358372x 3583980
Nachserie/Austauschrahmen (1972 - ca. 1984) – 3583980 359688x
Habicht SR4-4
Baujahr Modell von bis
1971 SR4-4 Habicht 3650000 3650xxx
1972 SR4-4 Habicht 365024x 366218x
1973 SR4-4 Habicht 366324x 368791x
1974 SR4-4 Habicht 369017x 372527x
1975 SR4-4 Habicht 372639x 3729471
Nachserie/Austauschrahmen (1975 - ca. 1984) – 3729472 37500xx
Roller SR50, SR80
Baujahr Modell von bis
1986 SR50 oder SR80 8000000 803281x
1987 SR50 oder SR80 803284x 807708x
1988 SR50 oder SR80 807772x 812999x
1989 SR50 oder SR80 813167x 818067x
1990 SR50 oder SR80 818401x 821424x
1991 SR50 oder SR80 821898x 821898x
1992 SR50 oder SR80 822489x 822537x
1993 SR50 oder SR80 822582x 822859x
1994 SR50 oder SR80 822885x 823072x
KR50
Baujahr Modell von bis
1959 KR50 000001 01375x
1960 KR50 02486x 04503x
1961 KR50 04896x 07756x
1962 KR50 08146x 09756x
1963 KR50 11105x 16052x
1964 KR50 16202x 164299
SR1, SR2, SR2E
Baujahr Modell von bis
1955 SR1 000001 02486x
1956 SR1 02577x 12149x
1957 SR1 12548x 151657
1957 SR2 200000 30021x
1958 SR2 30880x 44558x
1959 SR2 45084x 589773
1959 SR2E 589774 59111x
1960 SR2E 59124x 72763x
1961 SR2E 73198x 86074x
1962 SR2E 86735x 98486x
1963 SR2E 99278x 107107x
1964 SR2E 107161x 1106432
Nachserie/Austauschrahmen (1964 - ca. 1975) – 1106433 119404x

Für 17-stellige Nummern ab 1994: Suhler Fahrzeugwerk (WSU), Simson Zweirad GmbH (WSZ); S53/S83-Reihe (M), SR50/SR80-Reihe (R).

Häufige Fragen

Wo finde ich die Rahmennummer an meiner Simson?
Bei S50, S51 und verwandten Modellen ist die Nummer oben auf dem Rahmenrohr kurz hinter dem Lenkkopf eingeschlagen, das Typenschild sitzt am Rahmenstirnrohr. Bei der Schwalbe findest du die eingeschlagene Nummer am linken Rahmenrohr unter dem Motortunnel, meist musst du dafür die Seitenverkleidung abnehmen. Es zählt immer die eingeschlagene Nummer, nicht das genietete Schild.
Kann ich hier prüfen, ob eine Simson gestohlen ist?
Nein. Weder der Check noch das KBA prüfen, ob ein Fahrzeug als gestohlen gemeldet ist. Das KBA-Archiv hat keine Verbindung zum Fahrzeugregister und stellt seit 2007 keine Unbedenklichkeitsbescheinigungen mehr aus. Gestohlen gemeldete Fahrzeuge kennen Polizei und Behörden.
Gibt es eine Liste der Export-Rahmennummern?
Nein, es gibt keine öffentliche, amtliche Liste der Export-Rahmennummern. Für Exportfahrzeuge (z. B. nach Ungarn, Polen oder in die Bundesrepublik) hat die DDR keine ABE erteilt, daher stellt auch das KBA keine Papiere aus. Das KBA hat keine Produktionslisten und kann an der Nummer allein nicht erkennen, ob es ein Exportfahrzeug ist. Reimporte brauchen eine Einzelbetriebserlaubnis der örtlichen Behörde, meist mit Gutachten.
Warum passt das Baujahr nicht zu meinen Papieren?
Die Papiere nennen oft die Erstzulassung oder den Verkauf, nicht das Baujahr. Fahrzeuge aus Lagerbeständen wurden zum Teil Jahre später verkauft, und die Grenzen zwischen zwei Baujahren sind unscharf. Auch Austauschrahmen können die Zuordnung verschieben.
Was bedeutet Sperrbereich?
Im Sperrbereich liegen Nummern für Austauschrahmen und Sonderzwecke, kein Serienfahrzeug ab Werk. Solche Nummern kann der Check nicht einem einzelnen Baujahr zuordnen.

Nummernbereiche: Simson-Wiki (schwalbennest.de), Stand 2026-10-31, Lizenz CC BY 3.0 DE, in Tabellenform übernommen. Richtwerte ohne Gewähr.

Lackierter Simson-Rahmen auf der Werkbank, daneben Fahrzeugpapiere

Rahmen mit Papieren

Lieber gleich mit Papieren starten?

Aufgearbeitete S51- und S50-Rahmen mit gültigen Papieren, geprüft in meiner Werkstatt in Gotha.

Zu den Rahmen Frage stellen